具体来看，新加坡陆路交通管理局希望推出两种低功率充电模式，并将快速充电模式的功率限制从200千瓦提升至400千瓦。这将为消费者提供更多的充电选项。同时，将充电桩的年度检查次数从4次调整为3次。此外，新加坡陆路交通管理局还希望推进换电模式，拟先在两轮电动车市场试行。
据了解，为推广电动汽车，近年来，新加坡政府为消费者提供了高额补贴，电动汽车的销量因此激增。预计为了实现气候目标，新加坡电动汽车销量将持续飙升。为此，新加坡计划在2030年前增设6万个充电桩。
近日，新加坡交通运输部下属新加坡陆路交通管理局表示，计划修订该国电动汽车充电技术标准，将在充电桩年度检查、充电桩充电功率、电动汽车电池更换标准等方面作出修改。
