中国汽车工业协会日前发布数据显示，今年10月，新能源汽车产销分别完成39.7万辆和38.3万辆，同比均增长1.3倍。新能源产销继续刷新月度纪录，纯电动汽车、插电式混合动力汽车等细分车型的产销也均刷新纪录。而前10个月，新能源汽车产销分别完成256.6万辆和254.2万辆，同比均增长1.8倍。
政策推进是国内新能源汽车市场持续保持高速增长的一个重要原因。近年来，中央和各级地方政府连续出台减税、补贴、政府采购等多方面政策支持加快新能源汽车产业的发展。日前，广州出台政策将节能小汽车增量指标增加至8万个，深圳市提出进一步放宽新能源小汽车指标申请条件，取消社保条件等限制。福建、吉林等地也发布了对新能源汽车的系列新支持政策。
工信部近日表示，将发挥节能与新能源汽车部际联席会议机制作用，统筹研究支持新能源汽车加快发展的系列政策举措。研究提升新能源汽车安全技术标准，加强智能网联汽车数据安全、网络安全和软件升级备案管理，以及加快充换电基础设施建设、提升互联互通水平、提高新能源汽车使用便利性等。
除了政策支持之外，对于新能源汽车个人消费需求的不断提升也是推进新能源汽车销售持续大幅增长的主要原因。中国汽车工业协会数据显示，今年10月，新能源汽车市场渗透率继续维持历史高位达到16.4%，新能源乘用车市场渗透率达到18.2%。
对此，业内人士表示，随着动力电池等技术的发展，新能源汽车续航里程和充电效率不断提高，成本不断降低，再加上充电设施等的建设不断完善、新能源汽车使用便利度大大提高等原因，都使得消费者购买新能源汽车的意愿不断提升。同时，消费者对智能化、网联化出行需求不断增加，而新能源汽车正是这些技术的最佳载体，因此也吸引更多消费者选择新能源汽车。
数据显示，2020年，全国私人新能源汽车增加32.1万辆，2021年前7个月，全国私人新能源汽车增加63.1万辆，公共新能源汽车增加15.9万辆。从占比来看，2019年私人新能源汽车增加量占新能源汽车总增加量的比重为54.3%，2020年该比重提升到71.5%，2021年前7个月进一步提升到77%。私人购车已经成为中国新能源汽车消费的主体。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，产品力和性价比持续提高、消费市场认可度不断加深，这些都是新能源汽车增长至关重要的原因。现在不仅是大城市用户购买新能源汽车，中小城市甚至农村地区对新能源汽车认可度也越来越高。而且消费群体不断年轻化，对新事物接受度越来越高。
专家表示，随着技术进步和产品不断迭代升级，新能源汽车将越来越能够满足消费者需求，正在经历从政策驱动转向市场驱动的历史拐点。新能源汽车也将迎来新的增长高潮。
